Los radares son los encargados de velar por la seguridad de los conductores en las carreteras, tanto por aire (helicópteros Pegasus y drones), como por tierra (fijos, móviles, de tramo).
El objetivo de estos cinemómetros es denunciar a aquellos conductores que infrinjan la normativa de tráfico y seguridad vial. Las multas por exceso de velocidad son las más frecuentes. Además, exceder los límites de velocidad es el causante de muchos de los accidentes que se producen en carretera.
Según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico, en España hay alrededor de 1.293 radares. De entre todos ellos, 661 son fijo, 68 de tramo y 572 móviles.
El margen de error que aplican los radares fijos es de 5 km/h si el exceso de velocidad es menor de 100 km/h, y del 5% cuando es de más de 100 km/h. En cambio, si se trata de un radar móvil, los márgenes de error son de 7 km/h en velocidades menores de 100 km/h y del 7% para más de 100 km/h.
Según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), durante el primer semestre de 2019 se han puesto más de 1.320.340 denuncias, un incremento de 12,4% con respecto al año anterior.
En cuanto a la recaudación económica, la DGT ha recaudado aproximadamente unos 200 millones de euros.
¿Cuáles son los radares que más multan?
El informe de AEA muestra que por comunidades autónomas, los radares más activos se encuentran en Andalucía, con 332.154 denuncias; en la Comunidad Valenciana, con 172.997 denuncias y en Madrid, con 169.624 (12%). En el lado opuesto de la balanza, es decir, las comunidades que menos denuncias han formulado son: La Rioja (9.220), Cantabria (13.935) y Navarra (15.826).
Fuente: Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
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