¿Te imaginas que el mismísimo Elon Musk pudiese activar la conducción con manos libres en los vehículos Tesla? Puede que resulte un poco imposible, pero no muy lejos de la realidad, Gizmodo informa que el 'Modo Elon' existe en dichos coches.
El usuario @greentheonly (hacker anónimo experto en Tesla) compartió un hilo en Twitter en el que afirmaba que la función de conducción autónoma completa posee un "modo secreto" que suprime "la molestia del volante diseñada para asegurarse de que el conductor esté prestando atención".
because of FSD foolishness).
— green (@greentheonly) June 17, 2023
So I was more tolerant towards the constant flow of cars passing me on the right and merging in front of me.
It also helped that I did not need to watch for the dreaded nag.
Overall I spent a bunch of time thinking about it and came up with this: pic.twitter.com/TaPQgClRa9
Además, el hacker contó que tras activar la configuración, el coche no necesitaba ninguna atención mientras se usaba el software 'Full-Self-Driving' (FSD), sin embargo, afirmó que el sistema cambiaba de carril al azar y conducía despacio.
De momento, la tecnología 'Full Self-Driving Autopilot' sigue en fase beta, debido a que todavía no es bastante seguro que una persona se suba a un coche y el propio automóvil sea capaz de conducir por cuenta propia sin necesitar unas indicaciones humanas.
Otra idea de Elon Musk para Tesla
Los automóviles de Tesla se caracterizan por su revolucionaria tecnología, sin embargo, esto hace que sus precios se disparen y que no estén aptos para el bolsillo de todo el mundo. Durante el Tesla Investor Day, el dueño de la firma, Elon Musk, adelantó que están trabajando en un proyecto que permitiría reducir los costes de sus vehículos a la mitad.
Lo que Musk denominó como 'Master Plan' consiste en una nueva forma de fabricación de coches en la que se montaría como un puzzle. Es decir, las distintas partes se producirían por separado para, finalmente, ensamblarlo al final de la cadena de montaje. De este modo, el eje trasero y delantero se desarrollaría por separado y se unirían a través de las piezas laterales de la carrocería. Después, se juntaría con una parte formada por las baterías y asientos delanteros y, por último, se colocarían el techo solar y las ruedas.
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